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永城市市长热线办近日答复称，永城中心站全名为商丘市商都道路运输场站发展有限公司永城中心站、永城汽车站全名为商丘豫东客运场站有限公司永城汽车站、永城客运站全名为商丘交通运输集团永城客运站有限公司，根据以上统计确实有命名相似情况，容易造成百姓混淆增添不必要的麻烦，下一步有关部门将关于车站命名问题向社会调研，形成简化别称，做成车站站牌明确车站名称，便捷百姓。

永城汽车站位于永城市西城区淮海西路，建于1980年，承载着永城市约60%的旅客道路运输任务。日发班次中，城乡班线5条、市际班线17条、省际线路19条。该站面临的最大问题是面积太小、设施陈旧、出入不便，交通经常堵塞，外围环境脏乱差，无法树立良好的窗口形象，全体干部职工的最大愿望就是车站外迁，建设一级汽车站。

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珠江委介绍，《年度计划》在分析西江流域来水形势、水库蓄水现状，统筹生活、生产、生态用水需求的基础上，确定了云南、贵州、广西、广东、湖南等5省(自治区)2024-2025年度水量分配指标，提出了梧州等29个控制断面的下泄水量(流量)指标，制定了龙滩、大藤峡等30座干支流主要调度工程的调度方案，明确了调度责任分工、预报预警、信息报送与共享、监督管理等方面工作要求，为全面做好2024-2025年度西江流域水资源统一调度提供了重要依据。

同时，相关省(自治区)要压实各级调度管理责任，组织实施辖区内水资源调度，严格执行《年度计划》和调度指令，强化日常监督管理，落实水量分配指标和生态流量目标要求。龙滩、大藤峡、百色水库等纳入统一调度的工程运行管理单位要严格按照《年度计划》和调度指令实施调度，落实主要控制断面及工程下泄流量(水量)目标要求，合理安排供水、发电、航运等生产计划，做好调度信息的监测与报送。