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当天下午，澎湃新闻记者来到机场联络线虹桥2号航站楼站站，该站站台类似于高铁站台，比地铁站台更宽敞。登上机场联络线列车，记者发现车上的座椅采用横纵结合布置，这样的设置借鉴于动车组，座位更为宽敞。此外，车厢内还有不少人性化设计，比如座椅上方设有行李架，开关门处也有可供放大件行李的行李架，车厢内配备有线、无线充电设施，以及无障碍设施和专门停放轮椅的地方。

机场联络线是上海市域铁路网络中东西向的骨干线路，连接上海“两场三站”重要对外交通枢纽。线路全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站、上海东站站共9座车站，其中地下站6座，地面站3座。

记者从建设方上海申铁方面获悉，机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。同时车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平。

目前，机场联络线虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站共7座车站主体结构已完成，59公里区间轨道铺设已完成，列车限界检测、接触网冷滑、送电、热滑试验均已完成，14列列车已进场，剩余3列列车预计10月底陆续到场。机场联络线的运营队伍已组建完成，各专业主体工种人员的上岗取证工作已完成，相关规章制度已建成体系。

上海市交通委综合规划处四级调研员黄欣表示，目前，上海正全力打造多层级综合交通枢纽规划布局，开工建设东方枢纽上海东站爱游戏ayx体育app官方网站，加快推进上海松江站、宝山站等辅助客站规划建设。机场联络线开通试运行，将大大缩减虹桥机场与浦东机场之间的通行时间。此外，上海积极推进轨道交通和地面公交两网融合发展，轨道交通站点50米范围有公交线路服务比例超过88%。

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据环球网报道，董枝明是山东威海人，他13岁时在青岛参观过一次恐龙展，恰逢中国古脊椎动物学奠基人杨钟健先生那时刚在山东莱阳发掘研究了棘鼻青岛龙化石。小小少年一下子就对这庞然大物着了迷，从此便和恐龙化石结缘。1962年复旦大学生物系毕业后，他被分配到中国科学院古脊椎动物与古人类研究所，从此与“龙”相伴未曾分离。

董枝明获得的荣誉足够多，他是北美古脊椎动物学会荣誉会员爱游戏ayx体育app官方网站，是中国地学界 “竺可桢野外工作奖”获得者，也是日本青少年心目中排名第二的“最喜爱的人”。然而这些荣誉对他而言都是身外之物，董枝明56年来从未离开过恐龙，他的生命因此而丰富多彩。就像他所说的“我最大的爱好就是找恐龙”。的确，对于古生物学者来说，化石是第一位的爱游戏ayx体育app官方网站，没有化石标本就像“无米之炊”，再能干的“巧妇”也一筹莫展。

改革开放后迎来了“科学的春天”，也迎来了世界恐龙发现史上的一次壮举：1986-1990年的“中国-加拿大恐龙考察计划”。作为中方野外负责人，董枝明和中科院古脊椎所的同仁们通过这次考察极大地促进了中国古脊椎动物学的发展，让中国恐龙的研究走向世界；同时董枝明也是第一个在北极圈里发现恐龙化石的人，并在那里升起了五星红旗。