跨国药企减冗余拓新局：中国药企潜在机会仍待被挖掘

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新京报讯（记者张静姝通讯员郑佳宇）近日，北京市平谷区人民法院审结了一起劳动争议案件，该案中劳动者向公司主张因值守电话热线而产生的加班费，公司以劳动者未通过加班审批为由否定存在加班情况。法院审理认为，劳动者值守电话热线系出于公司安排，构成指令加班，其获得加班报酬不以通过加班审批为前提，判决公司支付加班费和解除劳动经济补偿金差额共计13000元。徐先生自2002年入职某交通科技有限公司，负责技术支持工作。2020年4月以前，徐先生在下班后仍负责公司电话热线值守工作，具体为通过移动电话为来电客户提供技术支持服务。对此，该公司按照休息日和法定节假日每天加班三小时的标准向徐先生支付了电话热线值班加班费。 2020年4月，该公司通过电子邮箱方式向全体员工发出严格控制加班的通知，邮件载明“公司将严控加班，原则上不再产生任何加班费用。如特殊情况必须加班的，须事先报上级主管以及公司总裁，经批准后方可安排加班。法定节假日严禁安排加班。”此后，交通科技公司再未就电话热线值守工作向徐先生发放任何加班费，也未安排其他人员从徐先生处接手电话热线值守工作。该公司辩称，徐先生在2020年4月以后从未提出过加班申请，更未获批过加班申请，因此徐先生不存在加班情况。徐先生主张c7c7平台，其在2020年4月以后从未提出过加班申请是因为公司领导私下口头告知其暂停申请加班，且多次与公司领导沟通，希望获得加班费或将该项工作转交他人负责，皆未果。平谷法院经审理后认为，2020年4月之前，该交通科技公司根据实际情况支付了徐先生相应加班费。然而，自2020年4月发出严格控制加班通知后c7c7平台，该公司未安排其他人员从徐先生处接手热线电话值班工作。作为用人单位c7c7平台，交通科技公司基于其对徐先生所享有的用工管理权，其该行为构成指令性加班。交通科技公司以徐先生在2020年4月以后未提出加班申请为由抗辩，但加班审批制度是用人单位用以规范加班管理、控制经营成本的措施，而非在指令加班的情形下为阻碍劳动者获得其所应得加班费所设置的障碍。因此，徐先生按照公司的安排进行电话热线值班，确实存在加班情况。法院参考双方均认可的通话记录表显示的接电话工作量以及徐先生加班的时间段等因素酌定值守热线电话加班费共计8600元。同时就解除劳动合同时，交通科技公司在计算经济补偿金未考虑加班费，判决交通科技公司支付徐先生经济补偿金差额4400元。编辑杨海校对卢茜

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新京报讯（记者吴梦真）“请您按照交通指示灯和标志、标线依序行走，不要横穿马路。”12月27日下午，正值放学时段，在北京大兴礼贤镇大辛庄供销社门口，头戴志愿服务帽、身穿志愿服、手持交通文明引导旗的老年交通劝导员正全力配合民警疏导行人及车辆，提示大家文明礼让，有序通行。新京报记者了解到，为有效预防交通事故、改善交通秩序，大兴交通支队联合礼贤镇政府，在礼贤镇龙头、东安、敬贤南里社区试点建立起3支老年交通劝导队，30余名退休老人积极参与文明交通志愿服务活动，以实际行动传递文明交通、安全出行理念。老年交通劝导员进行交通安全宣传。图源：大兴警方据悉，交通支队驻镇民警结合礼贤镇道路交通特点，针对中小学幼儿园、集贸市场及主要道路路口等重点部位，研究设定劝导队值守点位及工作时间，明确劝导员的工作内容与职责，做到定时、定人、定岗。同时，为了让老年交通劝导队更加专业，民警还对劝导员集中开展了岗前培训，讲解交通安全基础知识和交通法规，并深入村、社区全程参与交通劝导实地演练，现场开展业务指导。劝导员按照交警培训时教授的话术，在各自的执勤点开展交通违法劝阻工作，经过几天的适应与熟悉，工作状态也从初到岗位时的生涩，变得游刃有余。自12月初劝导队成立以来c7c7平台，劝导员通过“微笑式”服务，协助执勤交警及时劝导、纠正电动三四轮车无证驾驶、不佩戴头盔、抢灯、逆行、横穿马路等不文明交通违法行为，截至目前，累计劝导不文明交通行为125起，镇域内交通事故呈现稳步下降趋势。除了到街边开展现场劝导外，劝导员还通过村组微信群、农村赶集日等以身说法，深入推进“文明驾车礼让行人”等主题宣传活动，累计发放宣传品1400余份，受教育群众1400余人。编辑彭冲校对李立军