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从客流情况看，目前赣闽两省短途出行以及两省往返北上广深等中心城市客流增幅较大，特别是前往北京等方向的客流持续保持高位增长。为确保旅客顺畅出行，10月6日，南铁加开旅客列车163列，其中管内121列、直通42列；同时，为满足旅客国庆假期夜晚出行需求，在南昌至景德镇、上饶、上海、广州，以及福州至龙岩、永安、厦门等方向，还加开夜间高铁32列。

面对国庆假期返程客流的不断攀升，南铁各车站进一步优化服务。例如，新余北站针对重点时段返程客流到发密集的情况，设立“渝快行”引导带，开辟站内候车检票潮汐通道，动态加开2个验证口、1个安检口、2个检票通道，提高旅客进站效率；同时，针对始发列车，提前30分钟检票，加快候车室周转速度，保证高峰时段旅客候车秩序平稳。在延平西站、武夷山北站，车站为“银发”等重点旅客开辟进出站“绿色通道”，提供“点对点”“一对一”的“定制化”接送站服务，同时增设儿童核验专窗，缩短旅客等待时长。

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中新网福建三明10月7日电 (雷朝良)位于福建三明的永安闽台农业(林竹)产业园内，竹制家具生产企业正迎来“金九银十”的销售旺季。福建省竹里家居科技有限公司负责人吴黄贵告诉记者，随着绿色生态的消费理念深入人心，竹制家具市场将迎来快速增长。“公司正加班加点生产发往上海、深圳等地的订单，今年公司业绩有望突破4000万元(人民币，下同)。”

在闽台农业(林竹)产业园内，竹制沙发、竹制茶几、竹制躺椅……各种竹制产品琳琅满目。其中，一款U型竹板吸引了记者的注意，只见身形略胖的吴黄贵灵活地踩在上面玩起了“跷跷板”。令人惊奇的是，薄薄的U型竹板在重压之下不仅没有断裂，反而韧性十足。吴黄贵自豪地向记者介绍：“这是动态竹制平衡板，它充分利用竹子的韧性，让人在有限空间也能尽享运动乐趣。”

近年来，三明市抢抓“以竹代塑”“以竹代木”等机遇，将竹木产业链作为全市重点特色产业链，出台竹木产业链发展规划、竹产业高质量发展工作方案等系列政策，加快布局竹山物理分解点、初加工小微园，推广林业机械、电烤笋等设施设备，构建“一轴两区多组团”的产业布局，培育青山纸业、福建金森、永安林业等龙头企业，发展竹纤维利用、竹生化利用、竹新材料开发等精深加工产业。2023年，全市林产工业产值突破1000亿元，1200多家林业企业吸纳4万农民就业，人均年收入增加6万元。

从三明市区向西行约60公里，就到了明溪县城。这里是中国东部重要的候鸟停歇地和夏候鸟繁殖地，亦是东亚—澳大利西亚国际候鸟迁徙路线上的重要区域，每年南来北往的候鸟和当地历史分布的留鸟构筑了丰富的鸟类资源，发现或记录有野生鸟类344种，有黄腹角雉、白颈长尾雉、鸳鸯等国家Ⅰ、Ⅱ级保护鸟种76种，是中国重要观鸟基地之一。

立足丰富的生态资源优势，三明培育“森林康养+观鸟休闲、中医理疗、教育研学”新业态，建成省级以上森林康养基地40个，带动当地群众通过林地流转、房屋出租等方式增加收入，2023年营业额达19亿元。同时发展花卉苗木30.8万亩，带动从业农民2万多人，人均年收入达2.7万元。2023年全市农民人均涉林纯收入7600多元，占可支配收入的近1/3。