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冯振宇提到，NAMI的追踪器整合了长寿命电池和弱光高效的能量收集太阳能板，在室内室外也可为电池充电，令追踪器的预期使用寿命由两年大幅延长至5年。香港国际机场正在试用这种长寿命电池于其手推车的追踪器之中，有了这项创新技术，就不需要人工为追踪器进行充电，或经常更换电池，也避免追踪器因电力不足而无法运作，可确保资产管理效率。

另外，关于香港特区政府近日提出的关于合并香港应用科技研究院(应科院)和NAMI的新安排，冯振宇表示，NAMI支持特区政府此建议，合并可以有效整合两间公共研发中心的科研资源、设备和人才，提高资源利用效率，结合两边的专业领域，形成更强大的跨学科团队，推动更高水平的科研和技术创新。同时，可以促进研发成果的快速转化与应用，通过整合不同领域的研究力量，推动香港形成更为完善的创新生态系统，促进产业发展。(完)

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据介绍，天津大学团队开发的“基于多信息融合检测的夹抱车自学习规控算法”，使得棉包搬运和码放的智能化改造取得了显著成效。该算法使得棉包的识别准确率超过99%，为精准夹取与码放提供了保障。同时，团队开发了路径规划与车辆控制的一体化算法，使货运效率提升了30%以上。为了便于仓储管理与车辆调度，团队还开发了三维孪生云控平台与手机端APP应用程序，授权后的用户可以随时随地向无人驾驶夹抱车下发取货点位与仓储区域指令，并通过云控平台做孪生监控。