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会上,重庆市大数据应用发展管理局、重庆高新技术产业开发区管理委员会、华为技术有限公司、拓维信息系统股份有限公司正式签署四方战略合作协议,各方将充分整合资源、优势互补,加快推进鲲鹏、昇腾、开源鸿蒙等产业生态在重庆落地,并在场景开放、应用创新、人才培养、软件技术服务等方面深化合作、共同发展,助力数字重庆建设。

拓维信息系统股份有限公司董事长李新宇表示,作为重庆数字经济发展的见证者、参与者,该公司积极响应重庆“满天星”行动计划,将软件技术服务全国总部设在重庆。今年,该公司携手重庆科学城科技产业发展有限公司共同成立芯鸿数智科技有限公司并落地智能计算产线,未来将以“鸿蒙+AI”赋能重庆产业数字化、智能化升级。

大会现场还发布了国家(西部)算力调度平台,目前该平台汇聚算法模型151个、行业数据集164个,聚合218家生态企业。重庆智算科技有限公司总经理雍兴军介绍,国家(西部)算力调度平台将围绕算力供给、人工智能、场景应用、数字技术、数据要素、人才培养、产业生态等7个方面加强开放合作,助推重庆人工智能科技创新、产业发展和人才培养。

近年来,重庆积极布局5G、算力和数据中心等新型基础设施,加快推动“算力”转化为新质生产力。大会发布的《重庆市算力高质量发展三年行动计划(2024-2026)》pg模拟器试玩,围绕“算力高效供给、算力网络传输、算力调度、算力产业发展、算力赋能应用、算电协同、算网安全”七大重点任务布局,为未来三年重庆算力高质量发展提供了行动指南。

西部科学城重庆高新区党工委委员、管委会副主任张炎表示,重庆高新区推动人工智能、先进计算与智能网联、软件信息等区内主导产业的深度融合,吸引一大批高能级科创平台、重点产业项目落地pg模拟器试玩,并建成一批算力及生态服务平台。未来,重庆高新区将提供更加优越的政策环境、基础设施和服务保障,打造在国内具有竞争力和影响力的产业集群。(完)

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“电动汽车的电池、电机、电控系统需要用一系列智能化的技术提升,如智能电池、智能底盘、V2G(Vehicle-to-grid,车辆到电网)、电控系统的控制算法——这里面有一系列智能化技术。”李克强说,汽车智能化主要包括两方面,一是汽车本身的智能化技术,二是汽车的智能人机交互、智能座舱以及替代人操作的自动驾驶。

汽车的智能和网联可以这样理解:自动驾驶汽车与智能汽车定义相同,是指在汽车上安装相关装置,可以部分或完全地替代人来完成汽车的驾驶操作——比如,摄像头、雷达替代了人的眼睛和耳朵去感知环境,中央控制器替代了人的大脑去进行思考决策,线控执行机构代替人的手和脚去控制加减速和转弯,从而实现汽车各种级别的自动驾驶。

所谓车路云一体化系统,是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体,基于系统协同感知、决策与控制,实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。该系统作为智能网联汽车创新发展重要路径,已逐渐成为行业共识,也是驱动智能网联汽车规模化、产业化应用的关键所在。

他建议,首先应持续加强各方共识。推动智能网联汽车不仅涉及汽车制造业,还涉及基础设施、交通设施、信息和通信基础设施等各方面,是一个非常复杂的系统,只有多方达成共识才能持续向前推进。其次,由于智能网联汽车将对社会带来深刻的变革影响,还需要加强法律法规和标准的制度供给。最后,对于一种高新技术而言,必须提升技术的可靠性,加快关键技术突破,加快技术交叉、产业跨界,以及高水平的开放合作。