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2023年，虹口公安分局牵头制定了“三所联动”工作要点和工作规范，以区委、区政府名义下发部署，明确每个居委配备1名签约律师、每个居委建立1套统一的运作规范，推动全区建成了9处派出所纠纷调解室、8个街道公共法律服务站、198个居委法律服务工作点，签约11家律师事务所，共有230名社区民警、310名人民调解员、20名专职驻所调解员、140名律师参与。目前，这项机制已经在全市16个分局353家派出所全面推广。

为此，德华苑的物业管理方提出，希望垃圾清运车从同华苑小区进入。然而同华苑的居民代表和物业管理方则认为，垃圾清运路线既然已经是多年形成的惯例，当时正是因为考虑到德华苑小区为后建商品房，车辆进出相较于早年建成的同华苑有先天优势，才安排从德华苑进出垃圾清运车。双方居民和物业都坚持己见，为此也时常引发两个物业间的争论，甚至影响到了正常的垃圾清运工作。

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。