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中新网重庆10月16日电 (梁钦卿)“力争五年后,万州货运总量将达到1.9亿吨金沙集团22676,物流业总收入将达到200亿元,进出口总额将达到400亿元。”万州区人民政府区长、万州经开区党工委书记李庆16日在新闻发布会上表示,万州将重点做好“四个枢纽”“两个口岸”“一个中心”三件事,加快形成“东西南北四向畅通、铁公水空四路协同”对外通道新格局。

具体而言,万州将建设好“四个枢纽”,即全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽、区域性铁路枢纽、西部陆海新通道市域辅枢纽;打造好“两个口岸”金沙集团22676,即万州机场航空开放口岸、新田港水运口岸;培育好“一个中心”,即区域性物流中心,加速推进铁、公、水、空、管、邮、数“七网融合”,先行先试“一城一港”,更好发挥大进大出优势,形成前港、中仓、后园新体系,以大枢纽推动临港经济、临空经济、开放经济大发展。

万州是典型的“铁公水空”交通枢纽城市,交通物流是当地开放发展的底气所在。目前,当地正聚焦构建立体综合交通体系,加快成达万、渝万、渝西高铁等重大交通项目建设,有序推进中欧班列渝东北集结点建设,谋划布局万黔、万张高铁等南向通道,打造向东直连大海、向西直通欧洲、向北直到东北、向南直抵东南亚的外联大通道。

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此次人工鱼礁投放作业是三亚环境农业投资集团有限公司实施的三亚湾海洋生态修复工程项目(西岛及附近海域)建设内容之一。项目现场工程师李宗昊介绍,此次投放的人工鱼礁呈正方体,兼具抗倾覆性和结构稳定性,人工鱼礁设计有许多孔洞,投放入海后,海洋生物可以在人工鱼礁内部繁殖、生长、避敌。同时,人工鱼礁的投放可以遏制非法捕捞作业,缓解海底荒漠化,有利于加快生物栖息地修复工作。