让“小修小补”便民服务跟得上(金台视线·把社区工作做到家①)
请回答:中国2035丨美籍“新海南人”:我在中国感受到了“开放”“绿色”和“创新”,立足“买全国、卖全球”宜宾兴文竹日用品销售创新高
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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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我们先来看个案例。据潇湘晨报报道,2024年8月11日清晨,姜某亮驾驶汽车,沿河北容城县南拒马河右堤堤顶路行驶时,邻侧对向车道迎面驶来一支骑行队伍,其中一个11岁男孩意外摔倒,胸部越过道路中线,倒在对向车道上。不幸被姜某亮驾驶的小车碾压,男孩当场死亡。事发后,与男孩同路骑行的父亲悲痛不已,场面令人心碎。

此事件引起广泛关注,有网友质疑家长是否应带年幼孩子在该路段骑行,认为家长没有履行好监护责任;而一些骑行爱好者则对事故路段的通行性质和管理提出质疑。事故发生当天,警方以“涉嫌过失致人死亡罪”将姜某亮刑事拘留,并于8月25日经容城县人民检察院批准对其执行逮捕。10月11日,记者从姜某亮家属处获悉,姜某亮已取得小孩家属方的谅解,签订赔偿协议。

问:未成年人骑行应该遵守的规则?贺海燕:我国《道路交通安全法实施条例(2017修订)》第72条规定,未成年人在骑行过程中,不得醉酒驾驶;转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶;不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物;不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;自行车、三轮车不得加装动力装置;不得在道路上学习驾驶非机动车。