京津冀雾霾“卷土重来”？专家：联动推动重污染过程削峰降速

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除了骗保案持续发酵之外，还有走私案疑云。据彭博社9月5日报道，知情人士称，五名中国公民于今年夏天早些时候被拘，他们都在阿斯利康肿瘤部门从事抗癌药物推广工作，调查由深圳警方牵头。知情人士称，其中一项调查关系到该公司收集患者数据的问题，或因违反中国的数据隐私法。此外，部分人员还涉嫌进口一种未获准在中国销售的肝癌药物。

1996年，没有医药专业背景的王磊，在经历三轮简历投递后，终于凭借不错的英语口语和外向的性格通过面试，进入罗氏中国。待了十多年后，于2013年加入阿斯利康中国，担任消化、呼吸和麻醉业务部副总裁。2014年12月，升任阿斯利康中国总裁，2017年1月，升任全球执行副总裁，负责亚太区的战略及业务发展。

有涉及到骗保案的阿斯利康员工家属亦在社交媒体发文《给阿斯利康公司总裁的公开信：钱公司赚，牢员工坐？》提到，“在福州市晋安区法院的一份判决书中，载明律师的辩护意见第一条即，阿斯利康公司总裁王磊对阳性率畸高知情，且鼓励一线药代提高阳性率，已涉嫌犯罪，应对其补充侦查。本案骗保的医保基金流入阿斯利康，依法应向阿斯利康追缴。”

今年9月初，阿斯利康发布架构调整的内部信kaiyun下载平台，原强生医疗科技中国心血管和专业解决方案事业部总经理陈曦担任阿斯利康中国副总裁，呼吸和自体免疫生物制药、疫苗及免疫疗法事业部负责人，并兼任公司即将新成立的合规风控辅导团队负责人。信中明确提出，未来，合规风控辅导团队将对应区域总经理和各省份，全面辅导各省大区及地区经理，提升组织的合规管理能力。

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比利时皇家国际关系研究所研究员德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

总台记者顾鑫：专家认为，新能源汽车产业并非封闭产业，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，技术、供应链日益交叉融合，需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。

中国意大利商会会长罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资，特别是对特定市场的投资，并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场，这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司，无论是中小企业还是大公司来说，中国都是非常重要的。