《经济信息联播》 20241013

太庙究竟是一个怎样的地方,搬进新家园生活节节高（雪域欢歌70载·西藏启航新时代）

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真正的硬核政策来了。︱刘德科

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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临夏州民族事务委员会党组书记、主任王景海近日接受专访时介绍说，临夏州已在24所学校设立铸牢中华民族共同体意识“石榴籽”工作室，充分依托州内青少年校外活动场所、红色研学场馆和州外优质研学资源，开展“河州少年手拉手·石榴花开新时代”青少年文化交流研学旅行、“华夏处处红石榴·籽籽同心向北京”北京与临夏各族青少年“手拉手”交流研学等活动。