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近两年来,山东高度重视新型储能产业发展,并出台相关指导意见。山东省煤田地质局积极落实省委、省政府部署,发挥优势,立足资源勘查主责主业,主动拓展地质服务新领域,在该省率先开展盐穴储能探索和实践,通过组织专业团队,引进高端人才,加大科学研究、技术服务、项目建设全链条创新实践等,推动盐穴储能产业发展。

山东省煤田地质局党委书记、局长范宇新表示,该局注重科技创新引领储能产业创新,首创协同勘查技术体系,不断推动盐穴储能科技创新与产业创新深度融合发展。其中,该局创新采用多项技术,成功破解山东省岩盐石膏夹层比例高、建库改造难度大、盐穴形态刻画精度低、腔体稳定性评价复杂等多项“卡脖子”技术难题。相关实践经验已在湖北、江西等地推广应用。

此外,山东省煤田地质局发挥非常规能源勘查物探、钻井、录井、测井、化验、综合研究“六位一体”技术优势,率先在全国构建起盐穴储能领域“地-井-腔”协同勘查技术体系;攻克大口径“S”型定向井轨迹控制等多项难题,开创全国集“盐腔形态精准刻画、老井井筒锻铣封堵、大口径定向钻进、井筒气密封测试、注气排卤”等工艺于一体的施工先例,实现以典型示范工程带动产业技术体系高效重构。

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“我们推出‘爱·渡’盒子”,主要是考虑到一些特殊群体的不时之需,我们也希望这些被帮助的人,事后能将自己所用的金额,方便时投回到盒子中,最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍,2022年3月1日起,上海轮渡所有航线取消人工售票,实行无人售票,乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江,“两年多来,大多数的乘客习惯了新的支付方式,但也不时会遇到一些特殊情况。”

近年来,随着浦江两岸的打通,轮渡不再仅仅是通勤工具,越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”,即:“一线”,(“与爱共渡 畅享浦江”云上航线微信小程序)、“一柜”(“爱·渡”便民服务柜)、“一队”(“爱·渡”志愿者服务队)、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”(“爱·渡”盒子)、“一屋”(“爱·渡”小屋)惠及更多的市民乘客。