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有形的第四张表 无形的海尔企业管理创新,明拓本《墨池堂選帖》(二)
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营收净利连续四年向好,东阿阿胶立足构建新质生产力,解锁稳健增长“密码”

老板没事儿吧?非要这么努力。。。

中青漫评丨助力春耕为丰收赋能,今年1—8月两岸人员往来同比增长70%

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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台积电大涨至盘中纪录高点 季度业绩及展望令人惊喜

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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自2015年来,AppsFlyer持续发布全球媒体渠道排名,将全球头部移动广告媒体渠道划分为五大地区、六个类别,并对其进行排名。从今年的榜单中可以看出,在非游戏类广告支出的带动下,市场重拾增长势头,其中拉新广告支出同比增长18%。排名前5位的媒体渠道中有80%实现了增长,前20位中有60%看到了积极信号。

AppsFlyer大中华区总经理王玮16日在北京举行的媒体沟通会上表示,从最近的趋势来看,游戏和非游戏之间呈现显著差异,对于广告主来说,游戏领域的格局持续变化,休闲类游戏等类型的广告支出呈现增长趋势,而超休闲和中度游戏则出现下滑。广告主需要做出明智决策,抓住非游戏行业的复苏机遇,同时重拾对游戏领域的信心。

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