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屏幕方面，一加13进行了全新升级，采用全新“全等深柔边直屏”设计，背面盖板采用正反双柔边工艺，兼具了“直屏不误触、曲屏好手感”的优点。同时一加13还拥有强度更高、更耐摔耐磨也更美观的“晶盾超瓷晶玻璃”，配合 IP68&IP69防水防尘等级，全方位护航手机长久耐用。一加13机身比上一代薄了约0.65mm，重量减轻约10克。此外博乐体育app入口，一加13还保留了经典的“三段式开关”，只需手指轻轻一拨，静音、振动、响铃模式即可一键切换。

一加13搭载自研流畅双引擎，其中全新极光引擎带来首个可打断并行动画效果，最大程度提升用户的流畅感知。此外，极光引擎还引入系统级柔性回弹微动效，使系统体验更符合真实世界的物理反馈博乐体育app入口，每次触控都细腻丝滑。全新潮汐引擎则根据识别的场景智能动态分配算力资源，带来更好的性能供给和功耗控制。同时潮汐引擎还提供了更高效的并行化计算，对安卓软件库中通用的算法进行重构和加速，实现最高3倍的算法效率提升。搭载了流畅双引擎的一加13，整机流畅度提升22%，操作响应速度提升18%，操控稳定性提升40%。

在影像硬件配置基础上，一加13还搭载 OPPO Find X8系列同款影像算法，带来超高速“无影抓拍”；搭载了哈苏大师人像模式，并将其与抓拍功能创新性融合，推出全新“抓拍人像”功能，该功能可提高对人物动态动作以及面部表情捕捉的准确度。此外博乐体育app入口，一加13还发布了“超清实况照片”功能，后置三摄、前置均支持拍摄实况照片，并支持封面帧 XDR显示、视频裁剪、美颜等。

作为一款年度旗舰，一加13还在全局AI、信号网络等多维度带来革新。同时，一加13还带来更流畅、更友好的跨平台互联使用体验。一加13搭载全新升级的全新小布助手，在一键 AI交互、AI办公学习、AI修图等多个场景全新升级，让 AI真正实现从尝鲜到好用。针对办公学习场景，一加13也推出“AI语音摘要”、“AI文档”以及“AI笔记助手”三大功能。为专门提升大学生群体的校园网使用体验，一加13还带来全新升级的旗舰4麦克风通话 AI降噪。一加13推出全新的“一加互传”功能，只需选中图片、视频文件，按下分享并靠近需要接收的 iPhone设备博乐体育app入口，即可轻松实现高速互传。

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中新网上海11月1日电(李佳佳陈聪瑶)“发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，标志着C919首架交付机全球首次换发(更换发动机)工作圆满完成。此次换发成功，进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力，填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。

在飞机维修项目里，飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一，本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性，同时实现B-919A飞机发动机梯次管理，提升飞机安全性，负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署，制定了详细的方案，确保换发工作安全有序推进。

为了圆满完成C919飞机发动机的首次更换工作，东航技术公司各部门以及主要进行换发作业的东航技术西北分公司，一同对维护手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点等进行了逐一梳理和评估，制订了完善的工作方案。通过梳理，共识别出C919飞机与其他机型发动机更换差异10项，制订管控措施30条，包括针对IPS的特点梳理出的特殊处理流程等。

飞机发动机的更换主要分为“拆、装、测”。此次换发开工前期，东航技术西北分公司提前将发动机托架、O型反推托架、后核心罩托架、前核心罩吊具等换发工具运送到机库，将工装使用的注意事项等制作成提示卡张贴于显著位置，组织换发人员对换发工具进行多次操作演练。东航技术的机务工程师历经9天时间，完成了发动机油封、反推拆装、核心罩拆装、发动机更换、变频发电机拆装、发动机驱动泵拆装、EEC测试、慢车测试、功率功能测试、加速度性测试等60项例行工作内容和10余项非例行工作，顺利完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的首次换发工作。