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充满白族、纳西族文化元素的列车装饰、不同主题氛围的包间、精彩的歌舞演出,引得旅客在酒吧车厢内欢聚一堂、载歌载舞。乘务班组还会为旅客提前准备旅游攻略,尽可能地让旅客体会到云南最好的美食美景。练就一身摄影“功夫”的列车员还会帮助旅客在列车上留下美好瞬间,这一系列“软硬件”搭配,让乘坐过这趟列车的旅客都难以忘怀。

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。