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中新网深圳11月16日电 (记者索有为)由深圳海外联谊会指导，香港深圳青年总会、香港青年发展联盟主办的“青春同行·湾区青年领航计划”(以下简称“领航计划”)，16日在深圳香港培侨书院龙华信义学校正式启动，深圳市委统战部副部长吴欢，龙华区委常委、统战部部长詹惠军，以及深圳市政协委员、香港深圳青年总会主席、深圳香港培侨书院龙华信义学校校董李培垭等出席，约150名深港澳青少年参加启动仪式。

据悉，“领航计划”包含七大实施路径，分别是以“国情体验”逐梦湾区沃土、以竞技体育引燃民族自豪、以思想之火培育爱国爱港精神传承者、以绿色行动共筑“碳中和”未来、以禁毒教育点亮无毒人生、以公益服务传递与善同行理念以及以新活力青年智库助力高质量发展，旨在引领湾区青年坚定文化自信、厚植家国情怀、激发创新思维、践行绿色低碳理念、增强社会责任感，共同为粤港澳大湾区的繁荣发展贡献青春力量。

当天下午，“青春同行·湾区青年领航计划”首场活动——Let’s Goal足球运动内地交流团活动在深圳香港培侨书院龙华信义学校同期举行。该活动由香港青年基金会、香港青年发展联盟主办，香港民政及青年事务局及青年发展委员会合办的2024-25年度“青年内地交流资助计划”资助，香港深圳青年总会、九龙乐善堂、深圳香港培侨书院龙华信义学校、香港流浪足球会协办。

九龙乐善堂主席、香港流浪足球会主席、香港深圳青年总会会长莫文韬表示，Let’s Goal足球运动内地交流团作为该计划的开篇之作，其核心目的在于利用足球这一世界语言，搭建起湾区青年之间的沟通桥梁，促进彼此间的交流与融合。通过足球运动，不仅锻炼湾区青年的体魄，更培养他们成为爱国爱港、富有责任感与活力的新一代青年。

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)