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答:货币供应量是某一时点承担流通和支付手段的金融工具的总和,是金融统计和分析的重要指标。一直以来,人民银行非常重视根据经济金融发展和金融工具的流动性变化对货币供应量口径进行调整。例如,M2已从包括流通中货币、单位存款和个人存款的口径逐步拓展,先后纳入非存款类金融机构存款、货币市场基金份额等。近年来,我国金融市场和金融创新迅速发展,金融工具的流动性发生了重大变化,符合货币供应量特别是M1统计定义的金融产品范畴发生了演变,需要考虑对货币供应量的统计口径进行动态完善。

答:此次M1统计口径修订,是在现行M1的基础上,进一步纳入个人活期存款、非银行支付机构客户备付金。个人活期存款和非银行支付机构客户备付金目前包含在M2中,尚未包含在M1中。一是关于个人活期存款,在创设M1时,我国还没有个人银行卡,更无移动支付体系,个人活期存款无法用于即时转账支付,因此未包含在M1中。而随着支付手段的快速发展,目前个人活期存款已具备转账支付功能,无需取现可随时用于支付,与单位活期存款流动性相同,应将其计入M1。二是关于非银行支付机构客户备付金,可以直接用于支付或交易,具有较强的流动性,也应纳入M1。从国际上看,主要经济体M1统计口径大都包含个人活期性质的存款及其他高流动性的支付工具。

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据介绍,S3高速系统北起周邓公路,沿线穿越浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇,南至G1503公路两港大道立交,全长26.6公里,主线高速系统已于2023年9月26日建成通车。S3浦东地面系统北起周邓公路,南至浦东奉贤界河,全长13.74 公里,其中沪南公路以北道路等级参照城市主干路,沪南公路以南为二级公路,周邓公路至沪南公路规模为双向6快2慢,沪南公路至丰新公路规模为双向4快2慢,丰新公路至浦东奉贤界河规模为双向4车道。

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