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郑泽光大使：拥抱“中国机遇” 投身“中国梦”

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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

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公路人员流动量26171万人次，环比持平，比2023年同期增长3.9%，比2019年同期增长17%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22696万人次，环比增长0.4%，比2023年同期增长3.8%，比2019年同期增长45.7%；公路营业性客运量3475万人次，环比下降2.7%，比2023年同期增长4.7%，比2019年同期下降48.9%。