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对接会上,几位来自新兴领域的头部企业代表登上讲台,介绍行业前景:梅卡曼德(北京)机器人科技有限公司专注于为工业机器人装上“眼睛”和“大脑”,目前已广泛应用于汽车行业的零部件生产;唐山百川机器人共享制造工厂将企业自身的场地、设备、资金等生产资源“输出”给中小企业,帮助其首台套产品快速落地,降低生产成本。

每当有企业代表结束发言,会场掌声未歇,台下便会有几位企业家上前添加联系方式。“京津冀民营经济产业对接交流会作为三地工商联助力京津冀协同发展的重要合作载体,已成功举办八届,有效促进了三地企业间对接交流和紧密合作。越来越多的京津冀企业通过这个平台,取得了实在的收益。”京津冀企业家联盟联席主席、恒银金融党委书记、董事长江浩然说。

以链为川,聚链成海。2023年11月,2023京津冀产业链供应链大会在京举行,发布了“五群六链五廊”的京津冀产业协同发展新图景。其中“六链”覆盖氢能、新能源和智能网联汽车、网络安全、高端工业母机、生物医药、机器人6个领域,形成了200多项技术攻关清单、200多家招商引资目标企业清单、1000多家“链主+头雁+配套”三级梯队企业清单。

“在京津冀协同发展十周年新起点上,北京市工商联将与天津、河北工商联强化沟通联动,密切协作配合,形成工作合力,不断汇聚区域产业协作新势能,塑造区域协同创新新优势,展现服务民营经济发展壮大新作为,携手推动区域经济发展再上新台阶。”北京市委统战部副部长、市工商联党组书记赵玉金说。(完)(《中国新闻》报 作者 任德辉)

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据介绍,广西积极夯实财力保障,打造平陆运河贯通北部湾枢纽海港。具体来说,广西财政厅多渠道筹措平陆运河项目补助资金122亿元,全力做好平陆运河项目建设资金保障,推动项目顺利推进。广西财政厅今年会同有关部门共同印发《平陆运河建设优质工程检查专家组和绿色工程检查专家组工作经费管理办法》,保障“三大工程”(优质工程、绿色工程、廉洁工程)有序推进。

同时,广西财政厅统筹地方政府债券、专项资金等累计254.77亿元,支持西部陆海新通道物流畅通。一是筹措149.55亿元支持全区公路项目建设,全区实现高速公路通车里程超过9000公里,通车里程排全国第4位,实现“县县通高速”。二是筹措资金74.88亿元,支持崇左至凭祥、柳州至梧州、南宁至深圳、贵阳至广州、南防铁路钦州至防城港段增建二线等铁路项目建设,全区高铁里程突破2200公里,实现了“市市通高铁”。

在此基础上,广西财政厅筹措资金30.34亿元,支持拓展航线网络,开展南宁机场改扩建工程、南宁机场军民航分离项目、南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设,同时不断提升通道基础设施互联互通,支持海铁联运一体化改革,打好降本增效优服的“组合拳”。据统计,北部湾港吞吐量逐年快速增长,从2019年的382万标箱增长至2023年的802万标箱,年均增长20.4%。

当前,广西正加快提升港口设施能级,奋力打造北部湾国际门户港。针对疏港公路铁路通道建设、港航基础设施结构优化、港口综合管理水平提升等重点工作,广西财政厅筹措一般债资金12亿元,支持《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》交通项目建设,重点支持北海港铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗作业区段)、北海港铁山港20万吨级航道工程(啄罗作业区至石头埠作业区段)、金鼓江疏港(钦海)大道(金五街到环珠东大街)工程等项目。