风衣后面那块“多余”的布，是用来干吗的？

台气象部门解除台风海上陆上警报,Q3交付超预期，特斯拉股价下跌为几何分析师：投资者期待的比预期更高

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通知指出，旅游设施的安全运行直接关系到人民群众生命安全，今年以来发生多起旅游设施安全事故事件，苗头性安全风险凸显。要清醒认识当前旅游设施安全工作面临的严峻形势，从严从实从细抓好各项安全防范责任措施落实，切实将“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动力，坚决防范遏制旅游设施安全事故事件发生。

通知要求，要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁的场地谁负责”的要求，扎实开展游乐设施安全风险隐患排查整治。要加大对索道、大型游乐设施以及在高风险路段行驶的非公路用旅游观光车辆等各类涉旅游特种设备安全监管力度k1体育app官网下载，确保制动装置、乘客束缚装置、联锁保护装置等安全可靠。对无国家或行业标准规范、安全风险较高的景区载人旅游设施，要严格做好风险辨识评估和安全管控，风险评估不合格的不得投入使用。

通知强调，要突出旅游设施运营使用单位主要负责人这个“关键少数”深入开展安全监管执法，督促“第一责任人”主动履责。要依法依规严肃查处安全管理制度执行不到位、设施检测维护不及时不认真、从业人员教育培训走形式等各类问题。对严重违法违规、存在重大安全隐患以及屡罚不改、屡禁不止的，依法采取停业、停用、纳入失信惩戒“黑名单”等措施。鼓励游客和从业人员积极参与旅游设施安全管理的社会监督工作，推动形成全社会共同关注旅游安全的良好氛围。

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2003年，墨柯所在的北京新材料发展中心(北京市科委直属事业单位，后与北京新能源科技发展中心合并)接到了一个任务——调研中国锂电产业链状况，为北京2008年奥运会50台电动大巴项目寻找电池供应商和材料供应商。与任务同时下发的还有一个要求：尽可能采用国内供应商，如果实在没有，可以考虑国外的供应商。

但是50台电动大巴在北京奥运会期间零故障成功运营，让更高决策层看到了发展电动汽车的信心。2009年，国务院出台《汽车产业调整与振兴规划》k1体育app官网下载，安排资金支持新能源产业发展。同年，中国发布“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，为新能源汽车生产与推广提供财政补贴，并计划在3年内，每年10个城市各推出1000辆新能源汽车开展示范运行。由于报名的城市过于踊跃，之后实际参与“十城千辆”项目的城市超过了20个。

时间继续推进到2011年，随着智能手机与平板电脑的崛起，全球锂电需求仍然维持高增长，但锂电企业随着苹果的崛起和诺基亚、摩托罗拉失去市场地位而洗牌。受到中韩低价销售竞争路线的影响，日本锂电全球市场份额从 2002年的 65.3%下降到 2011 年的 34%。经历了最初十年的野蛮生长，中国和韩国电池企业凭借低成本以及优质客户的配套成为重要的两极，中日韩三足鼎立格局形成。

时间倒退回12年前，如今闻名全球的动力电池巨头也不过是名不见经传的小企业。宁德时代刚从新能源科技有限公司(ATL)动力电池部门独立出来一年，刚拿到来自宝马的订单，这算是其真正意义上的第一个大单。比亚迪首款混合动力车F3 DM虽然已正式上市4年，但是却并未在市场上引起波澜k1体育app官网下载，甚至还处于经销商“退网门”的恢复期。而国轩高科则刚完成股份制改造……

数据显示，2017年，全球新能源乘用车销量不到120万辆，到2022年该数值已突破1000万辆，累计增长幅度超7倍。2017年，全球锂离子电池的出货量也只有143.5GWh，其中汽车动力电池的出货量为58.1GWh。到2022年，全球锂离子电池总体出货量已经达到957.7GWh，在5年间累计增长了5.7倍，其中汽车动力电池出货量增长尤其快，5年累计增长近11倍至684.2GWh。

韩国市场调研机构SNE Research发布的全球动力电池装车量数据显示，今年上半年，全球市场的动力电池装车量同比增长22.3%k1体育app官网下载，达到364.6GWh。全球动力电池装车量排行前十的企业中，中国企业有六家，韩国企业三家，日本企业一家。入围的中国企业包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达，排名分别为第一、第二、第五、第八、第九、第十。