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当地时间11月20日，在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会（COP29）蓝区中国角举办了“循环经济助力应对气候变化的中外实践”主题边会。COP29中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民在致辞时呼吁，希望发达国家加大对发展中国家的资金支持和技术转让，期待这次大会达成更有力度的新资金目标，为下阶段全球气候行动提供信心和保障。

赵英民表示，在中国，循环经济生机蓬勃。从国家层面的《循环经济发展战略规划》到地方政府的积极探索，从工业废弃物资源化利用到农业循环经济的推广，从城市垃圾分类到“无废城市”建设，循环经济已成为推动生态文明建设、实现高质量发展的关键力量。特别是近年来，中国在新能源、绿色建筑、新能源汽车等领域取得的显著成就，不仅展现了应对气候变化的决心，也为全球循环经济实践贡献了宝贵经验。

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深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，20世纪80年代末BTE365，深汕西高速按当时的汽车专用公路标准规划，1996年底建成通车。据了解BTE365，随着车流量不断增长，深汕西高速路段服务水平下降，交通拥堵时有发生。此外，粤东地区外出务工者主要分布在深圳、东莞等珠三角核心地区，节假日返乡高峰期深汕高速公路拥堵情况尤为严重，此前仅为四车道，难以满足区域路网的交通集散需求。