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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。

谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。

如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里6151官方安卓版下载，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。

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“百元挑战”只代表外卖小哥的私人推荐。真正对餐饮外卖门店负有监督责任的，是市场监管部门和平台。外卖小哥取餐时来去匆匆，他们所看到的干净大概率指窗明几净、明厨亮灶。而符合监管要求的餐饮门店，则涵盖了证照资质、从业人员健康管理、原料管理、加工制作过程、食品添加剂使用管理、餐饮具清洗消毒、餐厨垃圾处理等多个方面。

目前餐饮企业分为A、B、C、D四个卫生等级。如果某家餐厅拿到了A级或B级，即使它没在外卖小哥的推荐名单里，也不能说它的卫生没有保障。但不可否认，尽管有分级检查、“双随机”抽查、日常检查和平台资质审核等把关，脏外卖、“幽灵”外卖等现象始终未能杜绝。“百元挑战”以一种更有代入感的方式6151官方安卓版下载，道出了消费者对食品安全的关切。