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“我们推出‘爱·渡’盒子”,主要是考虑到一些特殊群体的不时之需,我们也希望这些被帮助的人,事后能将自己所用的金额,方便时投回到盒子中,最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍,2022年3月1日起,上海轮渡所有航线取消人工售票,实行无人售票,乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江,“两年多来,大多数的乘客习惯了新的支付方式,但也不时会遇到一些特殊情况。”

近年来,随着浦江两岸的打通,轮渡不再仅仅是通勤工具,越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”,即:“一线”,(“与爱共渡 畅享浦江”云上航线微信小程序)、“一柜”(“爱·渡”便民服务柜)、“一队”(“爱·渡”志愿者服务队)、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”(“爱·渡”盒子)、“一屋”(“爱·渡”小屋)惠及更多的市民乘客。

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广西西江船闸运行调度中心分析数据显示,截至11月19日,2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。同时,据交通部门测算,预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。(王伟臣 祁彬 杨苑君)