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作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心,助力拉美地区进出口贸易快速发展,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。

英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道,当地“一切都是中国制造,”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说:“这不仅是对秘鲁,这对整个地区都是一个巨大的机遇,”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。

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在官洋村有一座始建于1906年的圆形土楼叫“福谦楼”,几经变迁如今被改造提升成“福谦楼客栈”。客栈在修旧如旧的原则上原汁原味地保留了土楼的淳朴。福谦楼客栈负责人说:“我们的特色是文化体验,有舞龙、篝火,还可以打糍粑、做松糕。我们为客人提供土楼的一些特色美食、农家饭菜,让他们可以感受到土楼人家的民风民俗。”

官洋村,侨台渊源深厚,尤其在简氏家族的历史脉络中体现得尤为明显。据《长教简氏族谱》记载,由于历史原因和经济发展需要,简氏族人从第四世(明宣德年间)至十六世陆续开始向外迁移,到缅甸、新加坡、印度尼西亚、泰国及台湾、香港等地谋生。近年来,他们怀着对故乡的深厚感情,带着资金、技术和先进的理念回到故乡,捐资公益、投资兴业。

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