中国与巴西:携手打造全球南方合作新典范
美文示范
上市公司市值管理指引落地 连续12个月破净的主要指数成份股名单出炉
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李超指出,总的看,中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看,中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高,价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受到不少客户青睐。从服务范围看,中欧班列联通境内125个城市,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看,中欧班列运输货品达5万多种,涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类,2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%,截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元,为中外数万家企业带来了商机,为沿线数亿民众送去了实惠。
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“站上跳台,就只能从前面跳下来,不能从后面走下来。”9岁离家,独自一人到北京学习跳水,奥运冠军李娜哽咽追忆乡思、伤病、逐梦的全过程。2000年悉尼奥运会,这个“哪怕只有1%希望,也付出100%努力”的16岁女孩,终登最高领奖台,也同时留下永远的遗憾。她直言,当时女子10米跳台单人的金牌没有拿到“非常非常遗憾,还是自己太想要了”。李娜于2005年退役,“向裁判致意、观众致谢的时候,大家也都在给你鼓掌,谢幕的感觉也挺好的。”夺金时刻虽已远去,但李娜对跳水事业的热爱从未消减,不懈追寻属于自己的下一个“跳台”。