潘基文盛赞中美发表关于气候变化的联合声明

银行“港漂”IPO有了新进展明年A股市场放闸可能性仍较小,当冰雪季遇上亚冬会冰雪流量如何变为经济增量

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谈绪祥任北京市委常委

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党的二十届三中全会提出，要坚持和发展新时代“枫桥经验”，完善共建共治共享的社会治理制度。如何盘活基层解纷资源？南海法院丹灶法庭自2022年11月起就陆续在东联、罗行等4个社区设立解纷工作室下沉调解力量，今年南海法院还联合中国司法大数据研究院开发了“随时问”AI调解助手，能帮助调解员快速评估诉讼风险、查询类案信息及获取法律建议。

这是一款依托中国司法大数据研究院首个通过中国法考的法律大模型产品开发设计，旨在以司法大数据赋能社会治理，为调解员专门打造的AI指导调解工具。它支持民间借贷纠纷、离婚纠纷、劳动争议等十五类常见纠纷的分析预测，可帮助调解员在调解过程中，有效梳理纠纷诉求、分析证据材料、预测诉讼风险、制定解纷策略，并引导当事人合理管理诉讼预期，尽可能选择非诉方式快速化解纠纷。

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12月27日，被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路（以下简称盐宜铁路）开工建设。该高速铁路贯通长江南北，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际，南接宁杭高铁，可以说将是名副其实的“换乘之王”，将在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

据悉，盐宜铁路桥隧比达到98.47％，需新建连续梁、刚构、T构桥314座hth最新版本下载，道岔梁53座hth最新版本下载，简支梁8251榀，项目建设总工期5.5年。其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里hth最新版本下载，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。

据省铁路集团城际铁路公司总经理黄其雷介绍，本次隧道工程规模大，独头掘进距离长，对周边建筑物保护要求高hth最新版本下载，穿过富水砂层、穿越有害气体施工风险高hth最新版本下载，土岩软硬不均地层施工难度比较大。整个工程计划按照施工准备，明挖段施工，盾构机制造，盾构机下井调试，盾构始发、掘进、到达、拆解吊出及内部结构施工等工序，施工周期历时约50个月，隧道工程投资约44亿元。