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秋冬季节，气温持续下降，“小太阳”、暖风机、电暖气等形式多样的室内取暖设备受到欢迎，销量攀升。新京报记者搜索发现，此类室内取暖设备通常具有价格低廉、制热效果好、使用方便等特点。但如果使用不当，这些设备也会带来危险：不少网友分享，自己曾因使用取暖设备引发火灾，提醒大家不要长时间使用取暖设备，也不要将其靠近可燃物。而在多个电商平台上，此类商品的详情页通常没有标注安全注意事项。为了直观展示这些“取暖神器”的“威力”，10月29日，新京报记者联合北京市大兴区消防救援支队，购买“小太阳”、暖风机、电暖气进行试验。“小太阳”、暖风机升温很快，在持续高温的状态下，“小太阳”表面温度达到近600摄氏度，能瞬间引燃纸张等可燃物。大兴区消防救援支队提示，使用家用取暖设备时应远离可燃物，不应将衣物等放在取暖设备上或靠近取暖设备烘干，否则容易发生火灾。新京报记者购买的“小太阳”、暖风机和电暖气。新京报记者左琳摄室内取暖设备曾多次引发火灾事故张颖（化名）告诉新京报记者，今年1月，因为家里没有集中供暖设施，她只好买了个“小太阳”取暖。夜里睡觉时，她把“小太阳”放在床边，“但我夜里翻来覆去，导致被子靠‘小太阳’太近了，被点着了。”张颖回忆，凌晨5点左右，她被浓烟呛醒，发现着火后，立即往被子上泼洒了两瓶矿泉水。以为火被熄灭后，她把家里的窗户打开，“放放烟”，并下楼呼吸新鲜空气。等她回到家中，发现明火并没有被扑灭，床垫已经被烧焦。她迅速把棉被拖到卫生间，用淋浴喷头浇水灭火，又在床垫上泼洒了多瓶矿泉水。后来，她脱下袜子发现c7娱乐官网版下载，自己的脚都被熏黑了。张颖使用的“小太阳”，是一种反射式电暖气，通过内部碳纤维等材料的发热管发热，热量通过蜂窝反射罩定向反射，从而形成定向的热量传递。其形状以圆形为主c7娱乐官网版下载，工作时会发光，形似太阳，因此俗称“小太阳”。很多网友和张颖有类似的经历。要么是夜间睡觉时长时间使用取暖设备，或者是出门时忘记关闭，都引发了火灾。2023年12月23日，广东广州一民宅发生火灾，起火原因就是居民出门前忘记关闭电暖气，长时间高温烘烤引燃了旁边的沙发，导致客厅被烧毁。2023年初，湖北十堰一小区居民家起火，起火原因也是住户未将“小太阳”的电源关闭便离开房间，“小太阳”长时间炙烤周围家具及杂物，导致温度过高起火，随后大火引燃了床上用品。这场火，消防用了20分钟才扑灭。湿毛巾搭在高温状态下的“小太阳”上。新京报记者左琳摄室内取暖设备销量高，商品详情页缺少安全提示新京报记者在电商平台上搜索关键词“取暖设备”发现，“小太阳”、暖风机、电暖气是该门类最受欢迎的商品。秋冬季节，这类商品需求大，不少店铺中，这类商品销量成千甚至上万，价格多在几十元到三百元之间，通常尺寸越大、价格越高。在多种取暖设备中，“小太阳”的价格相对较低，单价几十元，因价格低廉、取暖效果好受到广泛欢迎。根据商品详情页的简介，“小太阳”通常分为低温和高温两个档位，具有即开即热、可转头实现广角送暖等特征，发热盘外有金属网罩，目的是防止使用者接触“小太阳”表面被烫伤。记者还注意到，部分“小太阳”底部有倾倒开关，机器倾斜约30度，就会自动断电。记者询问一位客服，“小太阳”是否有过热断电保护功能，对方答“没有”。暖风机多是通过电热丝或PTC陶瓷（正温度系数陶瓷）材料进行制热c7娱乐官网版下载，体积较小，携带方便。根据商品详情页介绍，暖风机除了能快速发热，还能出风，促进空气循环。部分暖风机还号称能“快速烘烤衣物”。电暖气主要分为油汀式电暖气和踢脚线式电暖气。油汀式电暖气外观类似暖气片，由一片片散热片组成，内部有导热油，接通电源后，电热管周围的导热油被加热，然后沿着热管和散热片将热量散发出去。据介绍，这类电暖气能够即开即热、均匀升温，供热面积大，过热的时候能自动断电，有的还设置了晾衣架，用于烘烤衣物。踢脚线式电暖气则采用热超导体材料为基本加热单元。这种设备把地脚线和电暖气结合在一起，利用热循环的原理，沿房间四周加热、散热，材质主要有石墨烯、合金、铝等。这种商品体积较大、价格较高，重量在5千克左右，据称可满足大户型取暖要求，发热快、温度均匀，有过热保护，且可以放在悬挂的衣服下烘烤衣物。新京报记者注意到c7娱乐官网版下载，这些室内取暖设备功率较大，高温状态下大多能达到600W及以上，甚至有的高达2000W。但大部分设备的商品详情页，都没有提到使用这类商品时的安全注意事项。部分油汀式电暖气自带晾衣架。图源：页面截图“小太阳”长时间工作易引燃可燃物新京报记者在电商平台上购买了“小太阳”、暖风机和油汀式电暖气，联合北京市大兴区消防救援支队进行试验。记者先将“小太阳”打开，调至低温档位，不需要等待，“小太阳”顿时发光，迅速加热，消防救援人员用热敏成像仪测量发现，“小太阳”发热盘表面温度达到了150摄氏度。记者再将“小太阳”调至高温档位，经测量，发热盘表面靠近中心的位置已经达到了270摄氏度，且温度还在不断攀升。新京报记者用手靠近“小太阳”，已经明显感觉到发烫。新京报记者将暖风机打开至第一档c7娱乐官网版下载，能够立刻感受到散发出来的暖风，经测量，暖风机表面为37摄氏度。调至第二档，为75摄氏度，第三档为144摄氏度，升温很快，且随着工作时间的延长，温度一直在攀升。新京报记者再将油汀式电暖气打开至加热最快的档位，温度调至最高。相较于“小太阳”、暖风机，油汀式电暖气升温较慢，大概2分钟后，记者触摸散热片，能够感受到散热片变热。大概5分钟后，消防救援人员用热敏成像仪测量发现，电暖气表面为96摄氏度。新京报记者将三块被水打湿的毛巾分别搭在持续工作状态下的“小太阳”、暖风机和电暖气上。覆盖在“小太阳”上的湿毛巾c7娱乐官网版下载，顿时散出水雾。20分钟后，三块毛巾基本都已经变干。起初，消防救援人员将“小太阳”、暖风机和电暖气都插在同一处电源插座上，约10分钟后，因功率过大，电路短路，插着插座的电源转换头也出现熔化痕迹。消防救援人员只好将三个设备分开。记者注意到，根据取暖设备表面的标识，“小太阳”额定功率为900W，暖风机额定功率为2000W，电暖气额定功率为2000W。大约1小时后，消防救援人员透过金属网罩缝隙，将一张纸条伸进持续工作的“小太阳”，接近发热盘表面中心位置，纸条瞬间燃烧。纸条被引燃。新京报记者左琳摄大约2小时后，搭在“小太阳”上的湿毛巾已经起火，火苗微弱，但火势有持续扩大的趋向。消防救援人员灭火后再次测量发现，“小太阳”发热盘表面的温度达到了592摄氏度。此时，暖风机和电暖气表面的温度分别为182摄氏度和138摄氏度，搭在其上方的毛巾已经完全干燥。新京报记者注意到，“小太阳”和电暖气表面均有标识提示“禁止覆盖”，“小太阳”还注明“高温禁止触摸”。大兴区消防救援支队提示，在使用电暖气、“小太阳”、暖风机等常见的家用取暖设备时，均应注意用电安全。这类大功率电器，应错开使用，避免线路荷载过大引发火灾。使用这些设备时应远离可燃物，避免将衣物等放在取暖设备上或靠近取暖设备烘干。不要擅自触碰工作状态下的取暖设备，避免烫伤。切勿过长时间使用取暖设备，睡觉或离家时应当将其关闭，避免因长时间加热导致火灾。消防救援人员还提示，针对另一种常见的取暖设备——电热毯，居民在使用前应当详细阅读说明书，按照说明书操作，并按照说明书上的使用年限进行更换，避免线路老化引起火灾。电热毯使用时禁止折叠，不要水洗，避免破坏电路导致漏电事故。不建议过长时间使用电热毯，易引发火灾。不要让皮肤直接接触电热毯，否则易导致低温烫伤。新京报记者彭镜陶左琳编辑彭冲校对张彦君

近日，正值甘肃省天水市秦安县苹果采销旺季，刚从枝头采摘下来的一筐筐娇红可人的苹果，被送往当地果品企业，迅速进入智能分拣生产线。据了解，随着存储技术不断升级，秦安苹果近年实现了长年保鲜，因此能够全年源源不断地对外供鲜果。如今生产线每天能处理30吨苹果，产出的每箱苹果都有品质溯源二维码，一旦发现果品问题，都可及时处理和解决。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的排斥表明，即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要，它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)