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“以前来阿尔山的蒙古国旅客主要是地方政府官员、经贸往来的商人等，如今，大部分都是蒙古国普通居民，来旅游和购物。”阿尔山市政府外事办公室副主任孟悦介绍，2024年4月1日中蒙阿尔山—松贝尔口岸恢复开关后，不仅8座以下小型车辆实现通关，蒙古国边民还可持边民证从阿尔山—松贝尔口岸进入中国，在阿尔山范围内进行为期10日的跨境旅游。

“每次通关时，都能看到他们大包小包地往回运，这样跨境游的方式，不仅便利了蒙古国民众的日常生活，还促进了中蒙小城市间普通人之间的人文交流。”阿尔山市政府外事办公室主任李宏伟表示，阿尔山和哈拉哈高勒苏木分别是中蒙两国的边境小城，彼此是近邻。对于以牧民、工人、教师为主要成员的这些蒙古国旅客而言，阿尔山是他们了解中国的窗口，也是物美价廉的“优选旅游地”。

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广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司相关负责人介绍，大藤峡工程自投入运行以来，持续发挥效益。在中国水利行业率先启动数字孪生工程建设。在防洪方面，成功抵御9场次西江编号洪水，保障流域人民生命财产安全。在水资源配置方面，先后16次实施应急补水，累计补水量25.7亿立方米，保障粤港澳大湾区水安全；在航运方面，船闸实现24小时通航，过闸核载量超3亿吨，带动超两百亿元人民币产业发展；在发电方面，累计发电近180亿度，助力实现中国“双碳”(碳达峰、碳中和)目标。在水生态保护方面，双鱼道观测过鱼种类达82种，突破10种珍稀鱼类人工繁育技术，累计放流鱼苗1545万尾，助力保护流域生物多样性。

此外，大藤峡工程在建设落成中，多项指标创国际以及中国纪录，拥有中国水头最高的单级船闸BG体育平台|首页，其下闸首人字门高47.5米，堪称“天下第一门”；配备8台中国最大的轴流转桨式水轮发电机组，单机容量20万千瓦；布置26扇位居国内闸坝式工程前列的弧形工作闸门，最大推力负荷达6820吨；建成“一中心、双鱼道、双增殖站、五人造生境”的中国水利工程最大水生态保护工程体系，满足红水河珍稀鱼类繁殖洄游的过坝需求。(完)