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在这里，设计为新质生产力插上了腾飞之翼。波克中心、艾为电子全球研发设计中心、吉利汽车上海设计中心、长电科技上海创新中心等10个创意设计产业招商引资项目正式发布，为设计赋能积蓄能量；连续举办5年的“2024上海设计100+”重磅升级为全球竞赛，增设AI创新设计奖、绿色可持续设计奖和文化创意设计奖3个年度大奖，竞赛入围产品已实现销售559亿元，预计产品生命周期内总销售将达5700亿元。

在这里，设计高质量发展的生态圈正在形成。今年大会，青少年首次登上WDCC开幕式的舞台，长三角2025届高校设计人才专场招聘会首次举办，“上海国际设计百人智库”迎来第三批中外设计专家，设计人才梯队建设持续完善；与巴黎设计周、米兰时装周、中法品牌高峰论坛等联动，将举办“上海·米兰”双城设计论坛、时尚秀等活动，全球设计合作交流平台功能持续深化；发布《乡村设计上海共识》、人工智能赋能建筑产业2024年发展倡议等成果。

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1949年，随着国民党统治在中国大陆的结束，由其控制的中国航空股份有限公司(下称“中航”)和中央航空运输股份有限公司(下称“央航”)迁往香港。同年11月9日必一体育运动app，在中国共产党的领导下，12架飞机在当日从香港起飞返回中国内地。同时，在香港的中航和央航2000余名员工通电起义。这就是著名的“两航起义”。适逢新中国成立75周年、“两航起义”75周年，事件亲历者袁雄崑忆往昔护产岁月，同时也在香港见证国家民航发展七十五载的光辉历程。