培育新型消费业态 点燃经济增长新引擎

走进井冈山

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“我们推出‘爱·渡’盒子”，主要是考虑到一些特殊群体的不时之需，我们也希望这些被帮助的人，事后能将自己所用的金额，方便时投回到盒子中，最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍，2022年3月1日起，上海轮渡所有航线取消人工售票，实行无人售票，乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江，“两年多来，大多数的乘客习惯了新的支付方式，但也不时会遇到一些特殊情况。”

近年来，随着浦江两岸的打通，轮渡不再仅仅是通勤工具，越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”，即：“一线”，（“与爱共渡 畅享浦江”云上航线微信小程序）、“一柜”（“爱·渡”便民服务柜）、“一队”（“爱·渡”志愿者服务队）、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”（“爱·渡”盒子）、“一屋”（“爱·渡”小屋）惠及更多的市民乘客。

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2024第七届中国国际光伏与储能产业大会指出，中国依托持续的技术创新、完善的产业链供应链体系、充分的市场竞争、超大规模的市场优势，为全球贡献了80%以上的光伏组件，光伏产品覆盖全球200多个国家和地区。会上，邓洛普致谢中国光储行业：是中国主导了全球太阳能光伏和储能制造产业，使太阳能光伏成本降低了近90%。

“全球光伏行业面临的头号挑战是贸易问题。”对于光伏行业的挑战，邓洛普坦言，她十余年来目睹了业内如同“过山车”般的剧烈波动，随着市场逐渐趋于稳定，历史上的大起大落已逐渐成为过去式。在她看来，目前最紧要的是建立开放公平和透明的贸易体系，构建可持续、有韧性和稳定的供应链。为此，GSC正在积极推动全球太阳能行业共同制定长期的全球战略，以应对未来太阳能光伏供应链可能遇到的各种挑战。(完)

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