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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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同时，在中央广播电视总台正式发布的《长三角ESG行动报告》中，上海电气成功入选“中国ESG上市公司长三角先锋50(2024)”榜单，成为该榜单中4家上海国资企业之一，进一步印证了公司在ESG领域的建设成果。此外，上海电气还荣获了2024界面新闻“年度ESG实践案例”奖以及新浪财经“中国ESG优秀企业500强”等奖项。

自2016年起，上海电气已连续八年披露ESG报告，始终围绕国家战略，紧跟监管要求，以业务驱动和内在驱动为双引擎推动ESG发展。上海电气以科技创新为引领，绿色发展为翼，凭借前瞻性的ESG战略与深入的实施举措，为行业树立绿色发展典范，不断探索可持续发展的新路径，致力于成为全球ESG领域的领航者，共同开创美好未来。

展望未来，上海电气将继续深化ESG理念与战略的融合，确保其在公司运营管理的各个层面得到全面贯彻。公司将通过优化ESG治理架构，不断提升ESG管理的专业化水平，构建起更加系统、高效的ESG管理体系，为可持续发展奠定坚实基础。同时，上海电气还将进一步深化与各利益相关方的合作，共同推进可持续发展目标，不断提升自身的环保绩效、社会贡献和治理水平，为实现全球可持续发展目标贡献更多“电气力量”。