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同比增长5.7%今年前8个月我国与北欧五国贸易额达354.4亿美元,小积累，大收获

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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中央财经大学财政税务学院院长樊勇：农业作为一个基础产业，对水依赖程度比较高，在生产过程当中，考虑到产业的基础性，对这部分水资源税收目前采用的是免税的政策。另外一方面在非农业产业当中，在用水过程当中，我们也鼓励他们要提高效率，如果提高用水效率达到一定程度，我们就采用一些减税的方法，起到一个正向激励的作用。