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塞航首席执行官伊日·马雷克称：“中国市场是塞尔维亚航空战略规划中的重要一环。近两年来，我们成功运营了前往天津的航班。9月30日，我们首次开通贝尔格莱德至广州的直航服务，并计划在2024年底开通前往上海的航线。与中国南方航空签署的谅解备忘录，标志着双方关系进一步深化，同时也加强了中塞两国之间的互联互通。在扩大商业合作的同时，我们也考虑在未来探索开展联营合作的可行性。”

据了解，南航已于9月25日开通了广州至贝尔格莱德直飞航线，每周三、七执行，由波音787梦想客机执飞。去程航班号为CZ667，北京时间01:55从广州白云国际机场起飞，飞行时间大约12小时5分钟，当地时间08:00到达贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场；回程航班号CZ668，当地时间11:00从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场起飞，飞行时间大约11小时，北京时间次日04:00到达广州白云国际机场。塞尔维亚航空公司于9月30日起，开通贝尔格莱德至广州的直飞航线，每周一、五凌晨00:20从贝尔格莱德起飞前往广州，返程航班于周一和周五22:10从广州出发飞往贝尔格莱德，由空客A330-200飞机执飞。(完)

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北京市科委、中关村管委会主任张继红表示，经过十年的砥砺奋进，北京步入“五个全球前列”。施普林格·自然集团发布的《自然指数-科研城市》报告显示，北京2017年以来连续蝉联全球榜首；2023年北京高被引科学家数量达到411人次，位居全球创新城市首位；世界知识产权组织发布的《2024全球百强科技创新集群》榜单显示，北京排名全球第三；施普林格·自然集团、清华大学共同发布的《国际科技创新中心指数》报告显示，北京连续两年排名全球第三；近几年北京R&D经费投入强度一直保持在6%以上，位居全球创新城市前列，其中基础研究经费比重16%左右，接近创新先进国家水平。

经过十年的拼搏进取，北京实现“六个创新倍增”。万人发明专利拥有量增长四倍多，从2014年的48件提高到2023年的262件；年技术合同成交额增长一倍多，从2014年的3136亿元提高到2023年的8536亿元，约占全国13.9%，位居全国第一；每日新设科技型企业数量增长一倍多，从2014年日均146家提高到2023年日均337家，平均每5分钟就诞生1家科技型企业；国家高新技术企业数量增长一倍多，从2014年的1.04万家提高到2023年的2.83万家；高技术产业增加值增长一倍多，从2014年的4738亿元提高到2023年的11859亿元；中关村示范区企业总收入增长一倍多，从2014年的3.6万亿元提高到2023年的8.7万亿元。

张继红表示金年会登录平台入口，北京建设现代产业体系，培育和发展新质生产力。推动科技创新与产业创新深度融合，加快发展战略性新兴产业和未来产业。在医药健康领域，印发第三轮医药健康协同创新行动计划，前瞻布局细胞与基因治疗、AI医疗等技术路线，2023年医药健康产业规模接近9800亿元，为迈向万亿级产业集群奠定了坚实基础。