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当天赛事为2024年中国速度赛马系列赛第二场国家二级赛事，分为短途、中途、长途，进行了1000米2岁在中国出生纯血马、1000米3岁在中国出生纯血马、1000米3岁及以上纯血马、2000米3岁在中国出生纯血马、2000米3岁及以上纯血马、2850米3岁及以上纯血马等比赛场次，总奖金达60万元，还设“最佳马主奖”“冠军骑师奖”，以奖励在赛事中表现优异的马匹与骑师。

当天，同期举办了第二十届中国·武汉国际赛马节。武汉市体育局相关负责人表示，武汉在发展具有中国特色的赛马事业道路上积极探索，取得了丰硕的成果。目前建成了以东方马城为核心区，具备举办常态化赛马赛事条件的硬件设施，研发了以赛事规则为核心的赛事制度体系，建立了专业的赛事团队和多层次的人才培养体系，这为在武汉举办有公信力的赛马赛事提供了基础和保障。

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1994年，刘武君受邀参加上海浦东国际机场建设。当时的机场周边还是一片滩涂，但此起彼伏的打桩机的轰鸣声和一栋栋即将拔地而起的高楼，让他心潮澎湃、倍感振奋。“那是我第一次参加国内机场项目建设。”刘武君回忆。机场地基如何处理？行李分拣、旅客信息系统如何设计？钢屋架如何施工？这些压力落到刘武君肩头。技术要求高、工程难度大、涉及人员多、建设时间紧，刘武君索性以工地为家，1995年春节也是在工地过的。

“如果按照轨道钢梁的思路来做，当时国内还没有能用来加工的高精度设备，制作成本不可估计。”刘武君和同事们夜以继日奋战在实验室，尝试各种思路。经过22个月的技术攻关，他们以预应力混凝土轨道梁的思路，全面攻克了磁浮轨道梁的设计、制作难题，制作出了符合技术要求的商用磁悬浮轨道梁。之后，2500多根大梁被建造安装，磁浮轨道系统实现了国产化。