研究发现新冠重症患者特殊基因 全球死亡病例超600万|大流行手记(3月7日)
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电动自行车安全问题调查:如何防患于未“燃”?

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守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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青海、新疆受灾群众乔迁新居以民生“温度”标注百姓幸福“刻度”

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记者了解到,目前,浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌,白犀牛是首批企业之一。11月15日,该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者,获得识别标牌后,他们的无人物流车才能合法上路,其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前,企业积极拓展无人配送业务,并与快递企业达成合作,为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者,无驾驶人智能网联汽车(即“无人驾驶汽车”)测试号牌去年3月已颁发,但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段,每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌,目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段,预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

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2024年10月28日上午,“丽丽”开始出现无食欲、嗜睡等情况。接到杭州野生动物世界的报告后,中国大熊猫保护研究中心立即组织专家前往杭州,并第一时间进行全面检查和对症治疗。确诊为肠梗阻后,联合当地两家知名医院的专家实施手术,大熊猫“丽丽”肠梗阻得到疏通。但因高位梗阻诱发了胃炎、食管炎和肺炎等,重症肺炎导致了严重的低氧血症,病情危重。虽经全力救治和护理,“丽丽”仍于2024年11月14日19时26分离开了我们。

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